г.Москва,
ул.Ташкентская, д.28
+7 (495) 796-43-22
c 10.00 - 19.00

Шлагбаумы

Автоматический шлагбаум — это современное решение для организации контроля въезда и выезда транспорта с территории где необходимо ограничение доступа. Как правило для организации контроля доступа на территорию, устанавливаются автоматический шлагбаум в паре с откатными или распашными воротами. Так как шлагбаум открывает проезд на территорию гораздо быстрее автоматических ворот, принято в дневное время пользоваться шлагбаумом, а воротами закрывать территорию на ночь. По этому при выборе шлагбаума необходимо учесть интенсивность транспортного потока, и соответственно количество циклов открывания шлагбаума (интенсивность использования шлагбаума в %). Самые распространенные шлагбаумы делятся на три вида:

— стандартный шлагбаум с подъемной стрелой;

— цепной шлагбаум (автоматический цепной барьер);

— антивандальный шлагбаум (откатной шлагбаум).

Основные элементы конструкции шлагбаума:

— Стойка (тумба) это основание всей конструкции в которой установлен электродвигатель и к которой крепится стрела. Корпус стойки ударопрочный и изготавливается из оцинкованной стали.

— Стрела шлагбаума это конструкция перекрывающая проезд. Стрелы шлагбаума бывают прямые и складные. Чаще всего стрелы изготавливаются из алюминия и  бывают круглые, прямоугольные и треугольные.

— Ловитель стрелы предназначен для удерживания стрелы в закрытом положении.

— Фотоэлементы для шлагбаума отвечают за безопасную работу конструкции. Они не позволяют шлагбауму закрываться, когда на определенном расстоянии от него находится человек, автомобиль или препятствие.

— Сигнальная лампа это устройство безопасности. Срабатывание сигнальной лампы оповещает водителя о работе шлагбаума. Лампа мигает в течение всего цикла открытия/закрытия. Встроенная антенна на много увеличивает радиус приема сигнала брелока.